联村联户民情日记

时间:2020-09-23 17:28:35 著名日记 我要投稿

关于联村联户民情日记

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关于联村联户民情日记

  一线越东西,两隧贯南北

  20xx年11月9日  星期五  天气 晴

  早上8点,我们就从兰州出发赶赴六百余公里外的陇南市武都区,开展联村联户帮扶工作。中午到达天水,午饭后从天水出发进入陇南辖区,公路盘旋缠绕,怪石嶙峋,石山荒城,连绵不绝。

  车外很冷,心很热,一坐坐石山,一个个隧道,成(县)武(都)高速公路正在紧张施工中,兰渝铁路以隧道群穿越渭河与洮河分水岭;经岷县穿越黄河与长江分水岭,而后线路靠山取直以隧道群避开岷县至陇南之间的崩塌、滑坡、泥石流等不良地质地段;沿小岷江、白龙江东岸至陇南市,以29.7公里长隧道穿越西秦岭,于洛塘河东岸以隧道穿越裕河、毛寨省级自然保护区南缘至广元市;经苍溪沿嘉陵江东岸行进,通过阆中、南部、南充、武胜至重庆枢纽。

  兰渝铁路最早出自孙中山先生的《建国方略》,新中国成立后,有关部门多次对这条铁路进行了论证、勘测和设计等前期工作,2005年和2007年,三省市人民政府先后两次向国家发改委提交修建兰渝铁路建议书。

  兰渝铁路建成后,由成都至兰州比经现有线路(宝成-宝兰线)缩短里程139公里,节约时间近3个小时。由重庆经本线至兰州比经现有线路(成渝-宝成-宝兰线)缩短里程511公里,节省时间10小时。修建兰渝线,既分流宝成线部分运量,打破该线路的瓶颈制约,减轻其运输负荷,又能缩短运输距离和时间,提高输送能力。而且兰渝线穿越中央军委确定的嘉陵江战备航道,通过兰青线还可与拟建中的青藏铁路相连,对巩固西南边疆具有潜在的战略价值.

  劳动才能增强体质

  20xx年11月10日  星期六  天气 阴转晴 风3级

  8点30分从武都区出发去安化镇李家庙村,下车后,大家按耐不住激动的手,其实来自激动的心,好多年不劳动了,都想表现一番自己干体力劳动也是一把好刷子。

  领了铁锨,跑往自己沙堆。走进一看,不是沙子是石头,一大堆的石头,只能脚手并用,把大石头搬到路边,小石头填坑平凹。很快就干的喘粗气。和我们同组的有一个当地的村民,已经72的老太太,不紧不慢,搬石头不费劲,身体倍棒。劳动间隙和其他村民交流得知,老太太心情好,身体好,爱和茶,爱喝酒,虽然70多,就是闲不下。

  纵观比较,城里生活了20年的我,缺少劳动,身体越感疲乏无力,体力劳动,才能增强体质。

  走访

  20xx年11月11日  星期日  天气 晴

  我们由权存良带队,走访了一组联系户村民及田间地头、村头寨尾。由于正值村民收红芪季节,部分村民不在家,我的联系户李治全是本村的村医,68岁,享受国家每月500元的补助。去年取了儿媳妇,得了孙子,享受天伦之乐。

  经过两个多小时的走访和交流,热情的交谈、走访、询问,对该村群众愿望、观念、思想,对村级经济状况、发展思路、发展难题等有了一定的了解。由于512地震,该地区成为灾区,但是党和政府以及全国人民的慷慨援助,在住宿方面,该地区最少提前发展了20年,加之政府其他方面的惠农政策,让农民群众切实得到了益处。群众心中的爱和感激是发自内心的`。我感觉到全村上下创业致富的欲望很强烈,村民长期以来以种植红芪、花椒为主,加之水源缺乏,土地贫瘠,缺少创业致富带头人,很多年轻人都外出打工,村里经济发展缓慢。尤其是今年雨水太多,坡上的小麦基本绝收,很大程度上影响了群众生产生活,都在积极探索发展的新思路,努力寻求发展的好载体,并且对政府的惠农政策很感激。

  虽然已进入冬季,但烈日如火。烤的人暖烘烘,不经意间太阳已开始偏西,怀着恋恋不舍的心情开始颠簸在离开李家庙村。一路上,怎样帮助群众领会精神、理清村级发展思路,解决村民实际难题、化解农户扯皮纠纷,如何促进统一思想、促进科学发展、促进增比进位、促进和谐稳定,时时在大脑中回荡……

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